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通用閥門知識(shí)

氣動(dòng)閥門定位器工作原理(圖)

時(shí)間:2015-11-05 20:09:10   來(lái)源:多儀閥門   點(diǎn)擊:0
氣動(dòng)閥門定位器原理|分類
 
氣動(dòng)閥門定位器(電氣定位器)是一種將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成壓力信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置,以壓縮空氣或氮?dú)鉃楣ぷ鳉庠磥?lái)控制閥門的開(kāi)度大小,是閥門里特別重要的附件之一,起閥門定位的作用。氣動(dòng)閥門定位器通常與氣動(dòng)執(zhí)行器共同構(gòu)成連接經(jīng)過(guò)調(diào)試安裝后,組合成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥門, 用于各種工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域當(dāng)中。
 
氣動(dòng)閥門定位器原理:
 
氣動(dòng)閥門定位器是控制閥的主要附件,按力矩平衡原理工作,它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào),以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào),進(jìn)行比較,當(dāng)兩者有偏差時(shí),改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào),使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作,建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此,閥門定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào),以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。
氣動(dòng)閥門定位器原理
 
當(dāng)輸入信號(hào)增大時(shí),即4-20MA信號(hào)增加時(shí),力矩馬達(dá)產(chǎn)生電磁場(chǎng),擋板受電磁場(chǎng)力遠(yuǎn)離噴嘴。噴嘴和擋板間距變大,排出先導(dǎo)閥內(nèi)部的線軸上方氣壓。受其影響線軸向右邊移動(dòng),推動(dòng)擋住底座的閥芯,氣壓通過(guò)底座輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。隨著執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室內(nèi)部壓力增加,執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿下降,通過(guò)反饋桿把執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的位移變化傳達(dá)到滑板。這個(gè)位移變化又傳達(dá)到量程反饋桿,拉動(dòng)量程彈簧。當(dāng)量程彈簧和力矩馬達(dá)的力保持平衡時(shí),擋板回到原位,減小與噴嘴間距。隨著通過(guò)噴嘴排出空氣量的減小,線軸上方氣壓增加。線軸回到原位,閥芯重新堵住底座,停止氣壓輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)停止時(shí),定位器保持穩(wěn)定狀態(tài)。
 
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